盘点2018新能源汽车展上的商用车

本报记者 田野 文/图   2018-07-10 23:10:04

6月21日,2018北京国际新能源汽车展览会在北京农展馆盛大开幕。本届展会围绕新能源汽车、充电设施以及新能源汽车零部件等方面,对整个新能源汽车产业链进行了全面的展示交流。其中,福田汽车、宇通、比亚迪、北方、北汽长江等新能源商用车企业纷纷亮相,《商用汽车新闻》记者为您介绍一下各家企业带来的拳头产品。

福田:品系最全

福田汽车发挥了地域优势,产品涵盖了客车、卡车等领域,全面展现了福田汽车在新能源方面的实力。

客车方面,福田欧辉12米纯电动城市客车和8.5米氢燃料电池城间客车亮相。值得一提的是,这款8.5米氢燃料客车是本届展会上的“独苗”,也将服务于张家口冬奥会。

在卡车上,福田展出了两款纯电动轻卡,分别为奥铃EV纯电动超级轻卡和欧马可纯电动物流车。两款车均选用三元锂电池,续驶里程均超过200公里,充分满足中高端轻卡市场需求。

此外,还有轻客车型的代表——图雅诺EV,该车型采用三元锂电池及水冷式永磁同步电机的组合,辅以大容量电池组,动力强劲、承载能力强、续驶里程长,最高车速110公里/时,电量达70千瓦时;综合工况续驶里程达200公里,等速续驶里程300公里。

比亚迪:自主动力

比亚迪此次带来了3款产品——K8纯电动客车和T3、T5纯电动货车。

K8是比亚迪成熟的公交车产品,该车最大续驶里程可达350公里,最高车速可达到69公里/时。

T5作为比亚迪在卡车领域的开山之作,具有零污染、零噪声、零排放的特点。采用比亚迪自主创新、全球领先的单电机集成驱动技术,续航里程超过250公里,可选配三元锂电池和磷酸铁锂电池。

宇通:提升驾驶舒适性

宇通带来的两款纯电动展品,分别为公路车ZK6115BEVY52 和公交车ZK6805BEVG13。 两款产品均使用了宁德时代的磷酸铁锂电池,配装三点式气囊减振驾驶座椅,可有效减轻驾驶员的疲劳程度。

北方:新品再次亮相

北方客车展出了两款客车产品:纯电动城市公交车 BFC6129GBEVS和纯电动旅游团体客车BFC6115TBEV。

BFC6115TBEV旅游团体客车,是继2018年道路运输展后的第二次亮相。该车采用全承载车身结构,配装全气囊空气悬架、前后盘式双回路制动系统,并选用了国内一流的能量型锂离子蓄电池、二挡AMT变速器及永磁同步电机等安全可靠的底盘总成。

南京金龙开沃:实现三电自主

南京金龙开沃汽车带来了H10系列纯电动公交车和NJL6806EV中巴车。开沃H10纯电动公交车是一款针对大型公交市场推出的车型,续驶里程约250公里。

“公务接待王”开沃NJL6806EV,是开沃在公务用车上的明星产品,其核心“三电”(电池、电机、电控)均由开沃汽车自主研发设计生产,较上一代系统可实现节能5%,续驶里程提升10%。

申龙:涉及新能源物流领域

申龙客车的两款产品,分别为SLK6118ALE0BEVS6纯电动客车和SLK5033XXYBEV纯电动厢式运输车。

SLK6118ALE0BEVS6纯电动客车,是专为现代化城市企事业单位通勤班车及景区旅游驳车设计,具有良好的城市通过性。同时搭载新能源监控平台,通过智能化运营管理,可最大化降低企业运营成本。

另一款车型SLK5033XXYBEV纯电动厢式运输车,是申龙客车在新能源物流车领域的精品之作,拥有超大承载空间,货舱容积可达6立方米。该车型每公里耗电仅约0.2度,折合费用约0.1元。

北汽长江:3款专用车亮相

北汽长江共展出了3款产品,纯电动房车、纯电动发电服务车和纯电动冷链运输车。其中,纯电动冷链运输车的有效载货空间高达8m³,最大化提高空间利用率。

上汽大通:轻客领衔

上汽大通带来了两款畅销车型,EV80轻客和EG10。

EV80轻客采用的磷酸铁锂电池容量为56千瓦时,无论是电池电芯还是高强度铝合金框架,都展示出EV80比较可靠的稳定性;EG10则搭载了容量为54千瓦时的锂电池,续驶里程为200公里。

一汽解放:一车参展

一汽解放此次带来了J6F纯电动厢式运输车,该车搭载了三元锂电池,续驶里程达255公里。

此外,作为改装车企的代表,中力新能源展出了两辆跃进底盘的纯电动厢式运输车;舒驰客车也带来了纯电动厢式运输车,搭载磷酸铁锂电池。

从此次展出的产品,可以看出市场导向的决定性作用,随着新能源物流市场的迅速发展,不少客车企业开始涉及这一细分市场。但产品是否能够满足需求,还有待市场的验证。

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